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Constituée de deux régions historiques très riches, l'Emilie-Romagne est, avec Turin, l'un des poumons économiques de l'Italie.
La visite de la région se fera au rythme de la Renaissance. Le Palais Ducal de Parme est tout aussi intéressant que la Piazza Grande de Modène, classée au patrimoine de l'humanité par l'UNESCO. Quant à Bologne, son importance à la Renaissance est toujours visible avec le Palais della Podestà ou le Palais dei Notai. Sa Fontana del Nettuno est également un point de passage obligé. La ville s'enorgueillit aussi de ses arcades et de son patrimoine médiéval. Davantage visible du côté de Parme, ce dernier s'apprécie surtout lors d'escapades champêtres sur les contreforts des Apennins. La forteresse de Bardi ou le château de Compiano et son village ne sont que deux exemples parmi tant d'autres.
L'Emilie-Romagne est une région qui fait le lien entre la très fertile plaine du Pô et la côte adriatique. Situés plus au sud, les Apennins offrent une multitude de merveilles naturelles. La région abrite pas moins de 27 sites naturels protégés. La pratique du trekking, du kayak et du VTT est possible dans la région, alors que la partie de la Via Francigena qui traverse la région peut être parcourue à cheval. On y trouve également de nombreux lacs, tels que le Santo Parmense, le plus vaste de la région.
On dit que l'axe Bologne-Modène est à la fois une terre de moteur et de gastronomie. Dans les deux cas, des petits producteurs font montre d'excellence. Sur le plan gastronomique, la région est connue comme étant la capitale du vinaigre balsamique. Ce dernier accompagne l'une des plus grandes variétés de vignobles que connaît l'Italie. Le Gutturnio, produit près de Plaisance, le Trebbiano, le Lambrusco, le Barbera ou le Sauvignon sont quelques exemples parmi d'autres. Côté fromages, on ne présente plus le Parmesan qui est accompagné par la mortadelle, produite à Bologne, dans beaucoup de plats.
Si Turin est le siège du très puissant groupe Fiat, les alentours de Modène et Bologne sont le siège des orfèvres de l'automobile. En dehors de grandes marques comme Ferrari, Lamborghini ou Ducati, pour la moto, on retrouve un grand nombre de petits artisans spécialisés dans les revêtements de cuir ou les structures en carbone. Les musées automobiles sont légions et souvent attachés à une marque.
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